La toute nouvelle version du vélo semi-rigide Lee Cougan, qui a fait ses preuves en course et a été approuvé par les coureurs, s’appuie sur une longue tradition de solutions de cross-country à suspension avant. Rendre un cadre rapide plus rapide dans le cas du Rampage, unanimement salué par presque tous ceux qui ont l’expérience de la conduite ou de la course sur ce cadre, a été une tâche difficile.
Alors que la nouvelle version du Rampage est visiblement différente, les éléments non visibles à l’œil nu représentent peut-être certaines des avancées les plus significatives.
Un tube de direction surdimensionné et une potence spécialement étudiée permettent au Rampage de faire passer les câbles non seulement à l’intérieur du cadre, mais aussi de les cacher en les faisant passer dans la potence.
Le modèle Rampage bénéficie de la technologie Air de Lee Cougan, une technique de moulage du carbone qui utilise une pression extrêmement élevée pendant la phase de moulage afin d’éliminer les imperfections dues à l’air emprisonné et afin de mélanger les fibres de carbone 1k, 3k et unidirectionnelles de manière à obtenir une structure globale plus compacte.
Le résultat : des cadres en carbone plus solides et plus fiables qui sont plus légers que des cadres comparables utilisant des méthodes de fabrication plus traditionnelles.
XS | S | M | L | |
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Seat tube (ST) | 400 mm | 420 mm | 470 mm | 510 mm |
Top tube (TT) | 570 mm | 590 mm | 615 mm | 625 mm |
Head tube (HT) | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 100 mm |
Chain stay (CS) | 428 mm | 429 mm | 430 mm | 431 mm |
Head tube angle (HA) | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° |
Seat tube angle (SA) | 73° | 73° | 73° | 73° |
Wheel base (WB) | 1076 mm | 1096 mm | 1109 mm | 1132 mm |
Reach (R) | 408 mm | 428 mm | 451 mm | 459 mm |
Stack (S) | 619 mm | 619 mm | 623 mm | 623 mm |
BB height (BH) | 310 mm | 310 mm | 310 mm | 310 mm |
Stem lenght | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm |