Hay bicicletas hechas para seguir las reglas. Y bicicletas hechas para romperlas. En un mundo donde el gravel tiene límites, Innova Super Gravel redibuja el mapa, con 100 mm de excursion en la parte delantera, 30 mm de flexión trasera, y un cuadro diseñado para velocidad, control y pura libertad al montar. Esto no es evolución. Es desafío. Porque la aventura comienza donde acaban las categorías.
Ángulo del tubo de dirección de 69°, ángulo del tubo del sillín de 73° y longitud de vaina de 428 mm para una geometría que equilibra precisión, agilidad y confianza en el off-road.
Espacio para llantas grandes (hasta 2.4”), preparada para bikepacking, y diseñada para resistir incluso en las aventuras más largas y duras.
Con peso de solo 1.3 kg con ISS (Innova Suspension System), el cuadro està diseñado para velocidad y eficiencia sin comprometer la durabilidad.
¿Qué pasaría si la suspensión no se añadiera al cuadro, sino que estuviera integrada en él?
La Innova Super Gravel presenta un nuevo enfoque al confort y control: un sistema de suspensión estructural que utiliza el propio cuadro de carbono para absorber los impactos.
Las vainas cónicas están diseñadas para flexionar bajo estrés, proporcionando 30 mm de recorrido trasero sin necesidad de un amortiguador tradicional. Combinado con pistones de aceite y una geometría específica del cuadro, el sistema reduce la pérdida de energía durante el pedaleo manteniendo la rigidez lateral y un manejo preciso.
Sin peso añadido. Sin hardware extra. Solo un cuadro que hace más que soportar: rinde.
Patente en fase de aprobacion.
No hay una única forma de correr. Algunos persiguen el podio. Otros, los horizontes. Mattia y Stefano provienen de mundos diferentes: uno alimentado por la competicion, el otro por el descubrimiento. Sin embargo, ambos encontraron la misma respuesta a su búsqueda de rendimiento y libertad: Innova Super Gravel. Hecha para la velocidad. Diseñada para la aventura. Modelada por los ciclistas que se atreven a ir más lejos.
Un ciclista profesional del Life Time Grand Prix con experiencia en carreras de carretera y eventos off-road de larga distancia, Mattia ha construido su ventaja en la tenacidad, precisión y ambición implacable. Varias victorias en la Traka y un 5º lugar en Unbound Gravel 2024 son solo algunos de sus exitos.
Cuando decidió romper el récord de la Atlas Mountain Race, eligió Innova Super Gravel, no solo por la velocidad, sino por su adaptabilidad. Aerodinámica en los tramos planos, estable en los descensos y lo suficientemente cómoda para recorrer largas distancias. Para Mattia, el rendimiento no se trata solo de watts, sino de tener las herramientas adecuadas para seguir adelante, sin importar lo que el sendero te depare.
Desarrollador de productos, amante de la montaña y pionero del bikepacking en Europa, Stefano siempre ha mirado más allá de la línea de meta. Desde el Tuscany Trail hasta el Carso Trail y dos ediciones de la Transcontinental, su viaje está definido por la exploración, no por la competencia.
Hoy en día, corre para reconectar: con el terreno, el silencio y lo desconocido. Para él, la Innova Super Gravel no se trata de límites. Se trata de eliminarlos. Ya sea en lo profundo de los Dolomitas o lejos de cualquier mapa, es la bicicleta que le permite montar sin compromisos.
S | M | L | |
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Seat Tube (ST) | 420 mm | 475 mm | 515 mm |
Top Tube (TT) | 590 mm | 615 mm | 625 mm |
Head Tube (HT) | 100 mm | 105 mm | 115 mm |
Chain Stay (CS) | 428 mm | 428 mm | 428 mm |
Head Tube Angle (HA) | 69° | 69° | 69° |
Seat Tube Angle (STA) | 73° | 73° | 73° |
Wheel Base (WB) | 1107.6 mm | 1133 mm | 1143.7 mm |
Reach (R) | 428.5 mm | 452 mm | 459.2 mm |
Reach to Head (RH) | 581 mm | 605 mm | 612 mm |
stack (S) | 616.1 mm | 621.1 mm | 630.5 mm |
BB Height (BB) | 310 mm | 310 mm | 310 mm |
Stem | 80 mm | 90 mm | 100 mm |