Innova SuperGravel

Fast. Flow. Adventure.

Fast. Flow. Adventure.

Ci sono bici pensate per rispettare le regole. E bici fatte per romperle.

In un mondo dove il gravel ha dei confini, Innova SuperGravel li ridefinisce grazie a 100 mm di escursione anteriore, 30 mm di ammortizzazione posteriore e un telaio progettato per velocità, controllo e totale libertà di guida.

Non si tratta di evoluzione, ma di sfida. Perché l’avventura comincia proprio quando si superano i limiti.

GEOMETRIA
E CONTROLLO

Angolo del tubo sterzo di 69°, angolo del tubo sella di 73° e foderi posteriori di 428 mm: una geometria che unisce precisione, agilità e offre grande controllo su terreni più difficili.

PASSAGGIO
COPERTONI

Spazio per copertoni grandi (fino a 2,4”), pronta per il bikepacking e costruita per affrontare anche le avventure più lunghe e impegnative.

TELAIO
ULTRALEGGERO

Solo 1,3 kg e con sistema ISS (Innova Suspension System), progettato per garantire velocità ed efficienza senza sacrificare la durabilità.

ISS – Innova Structural Suspension

E se la sospensione non fosse stata aggiunta al telaio, ma fosse stata integrata direttamente in esso?

L’Innova SuperGravel presenta un nuovo concetto di comfort e controllo: un sistema di sospensione strutturale che sfrutta lo stesso telaio in carbonio per assorbire gli impatti.

I foderi posteriori conici sono progettati per flettersi sotto stress, offrendo 30 mm di escursione senza bisogno di un ammortizzatore tradizionale. In combinazione con pistoni a olio e una geometria del telaio studiata ad hoc, il sistema riduce la perdita di energia durante la pedalata, mantenendo al contempo rigidità laterale e una precisa maneggevolezza.

I VOLTI DEL SUPERGRAVEL

Non esiste un solo modo di pedalare. C’è chi punta al podio e chi cerca nuovi orizzonti. Mattia e Stefano provengono da mondi diversi — uno spinto dalla competizione, l’altro dalla scoperta — ma entrambi hanno trovato la stessa risposta alla loro ricerca di performance e libertà: Innova SuperGravel. Progettata per la velocità. Costruita per l’avventura. Pensata per i ciclisti che osano andare oltre.

MATTIA DE MARCHI

Ciclista professionista nel Life Time Grand Prix, con un’esperienza nelle corse su strada e negli eventi off-road di lunga distanza, Mattia ha costruito il suo successo su determinazione, precisione e ambizione. Vittorie alla Traka e un 5° posto all’Unbound Gravel 2024 sono solo degli esempi.

Quando ha deciso di battere il record dell’Atlas Mountain Race, ha scelto InnovaSuper Gravel — non solo per la velocità, ma per la sua capacità di adattarsi. Aerodinamica sulle strade pianeggianti, stabile in discesa e abbastanza comoda per affrontare lunghe distanze.

Per Mattia, la performance non riguarda solo i watt — ma avere gli strumenti giusti per continuare, qualunque cosa il percorso ti riservi.

STEFANO MANTEGAZZA

Product developer, appassionato di montagna e pioniere nel bikepacking in Europa, Stefano ha sempre guardato oltre il traguardo. Dal Tuscany Trail al Carso Trail, fino a due edizioni della Transcontinental, il suo viaggio è guidato dall’esplorazione, non dalla competizione.

Oggi pedala per riconnettersi — con il terreno, il silenzio e l’ignoto. Per lui, l’Innova SuperGravel non ha limiti, perché con essa riesce a superarli. Che sia nelle Dolomiti o lontano da qualsiasi mappa, questa è la bici che gli permette di pedalare senza compromessi.

CARATTERISTICHE AGGIUNTIVE

MONTAGGI PER ACCESSORI

Montaggi sul top e down tube per borse o borracce extra, ottime per le lunghe uscite.

SISTEMA DI BLOCCAGGIO DELLO STERZO

La serie sterzo Acros offre controllo e sicurezza su terreni accidentati e tecnici.

PESO COMPLETO DELLA BICI

11 kg (taglia M), comprensivi di tutti i componenti e del sistema ISS.

Discover Innova Supergravel

Frame

Carbon

Suspension

Full

Wheels

29

Shifting

Electronic

Price:

Frame

Carbon

Suspension

Full

Wheels

29

Shifting

Electronic

Price:

MY GEOMETRY: HERE I AM

My look is shaped by a long reach and open angles, paired with a short stem. The 430 mm of chain stays balance the open head tube angle providing you with traction and stability, uphill and downhill. The 168 mm Q-factor? It is provided in all sizes to suit every rider's nature. You can choose your size from 4 available sizes.
SML
Seat Tube (ST)420 mm475 mm515 mm
Top Tube (TT)590 mm615 mm625 mm
Head Tube (HT)100 mm105 mm115 mm
Chain Stay (CS)428 mm428 mm428 mm
Head Tube Angle (HA)69°69°69°
Seat Tube Angle (STA)73°73°73°
Wheel Base (WB)1107.6 mm1133 mm1143.7 mm
Reach (R)428.5 mm452 mm459.2 mm
Reach to Head (RH)581 mm605 mm612 mm
Stack (S)616.1 mm621.1 mm630.5 mm
BB Height (BH)310 mm310 mm310 mm
Stem 80 mm90 mm100 mm
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