Sind Sie der Vorreiter? Der Rennfahrer? Oder der Downhill-Meister jeder Spur? Ich führe die Seelen dazu, ihre Natur zu entdecken.
Hey Rider, mein Name ist Crossfire Trail. Ich bin deine neueste MTB-Sensation.
Steigere das Handling bergab, ohne Kompromisse bei der Bergauf-Leistung einzugehen. Leistung ist ein Synonym für Spaß. Mir steht eine tolle Fahrt bevor, und du?
Mit strukturellem Crossbar System.
Rahmen und Dämpfer in Größe M.
Steuerrohr und Sitzwinkel mit langem Rahmenreach.
Schön, dass du noch hier bist. Als dein nächster Radsportpartner habe ich dir noch einiges über mich zu erzählen. Wie mein strukturelles crossbar system.
Ich habe den Dämpfer strategisch vertikal platziert. Dies ermöglicht einen niedrigen Schwerpunkt und dient als integraler Strukturbestandteil des Rahmens.
Und lassen Sie mich es Ihnen sagen. Ich habe eine Torsionssteifigkeit auf dem höchsten Niveau auf dem Markt, da ich den Dämpferkopf als Querstrebe vor dem Tretlager verwende.
Mein Hauptdrehpunkt und mein Mitteldrehpunkt haben hohle Achsen, beide aus CNC-gefräster Legierung. Sie sind mit überdimensionierten Lagern gepaart, um die Torsionssteifigkeit des Hinterbaus zu erhöhen und gleichzeitig das Gewicht gering zu halten. Klingt gut?
Sie können mit mir auf ziemlich großen Reifen fahren, bis zu 2,4″ mit 30 mm Felgen-Innenbreite, und dabei sicher sein, dass immer noch genug Platz ist, um an nassen Tagen Schlamm zu beseitigen.
S | M | L | XL | |
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Seat Tube (FS) | 400 mm | 430 mm | 470 mm | 520 mm |
Top tube (TT) | 565 mm | 590 mm | 615 mm | 640 mm |
Head tube (HT) | 80 mm | 80 mm | 105 mm | 115 mm |
Chain stay (CS) | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
Head tube angle (CA) | 67.5° | 67.5° | 67.4° | 67.4° |
Seat tube angle (SA) | 75.5° | 75.5° | 76.7° | 76.8° |
BB height (BB) | 330 mm | 330 mm | 330 mm | 330 mm |
Wheel base (WB) | 1116 mm | 1140 mm | 1182 mm | 1212 mm |
Reach (R) | 413 mm | 438 mm | 470 mm | 495 mm |
Stack (S) | 588 mm | 588 mm | 611 mm | 620 mm |
Standover | 767,6 mm | 773,8 mm | 781,4 mm | 850,0 mm |