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Quest

VTT Enduro

Le côté le plus sauvage de l' Enduro

Des décennies d’expérience dans l’expérimentation et l’exploration du monde du VTT dans ses différentes disciplines. Un objectif : créer des vélos capables d’enthousiasmer et de divertir, mais aussi d’offrir des performances de haut niveau. Avec Quest, Lee Cougan a condensé sa vision de l’enduro.

Un VTT polyvalent qui, en fonction du montage, peut être parfait aussi bien pour ceux qui découvrent la discipline que pour ceux qui cherchent à progresser dans leur pratique.

La structure :  un cadre en aluminium 6061, spécialement sélectionné pour son rapport poids/performance, enrichi de composants avancés tels que la tige de selle télescopique avec blocage à distance, les freins Magura à 4 pistons et bien d’autres encore. Un vrai concentré de performances et de fiabilité.

L’aboutissement de ces exploration et de cette expérience : le Quest, un VTT d’enduro entièrement suspendu, conçu pour les sentiers techniques et les lignes techniques des bike park. Rapide et d’une précision chirurgicale, avec lui,  préparez-vous à vous immerger du côté le plus sauvage de l’enduro.

Frame
aluminium 6061

160 mm de débattement

Roues
Largeur 27mm

Tubeless Ready

Tige de selle Télescopique
Tranz X

avec commande au guidon

Centre de gravité

Le Quest est conçu pour faire de la gravité une alliée, en la convertissant en vitesse et en contrôle.

La faible hauteur du pédalier permet d’abaisser le centre de gravité, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité. La position plus basse du tube supérieur améliore le dégagement des genoux. Cela permet les changements de direction plus efficaces et sans perte de puissance.

Structure du cadre

Fabriqué en alliage d’aluminium 6061 avec le meilleur rapport résistance/poids, 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière et un angle du tube de direction de 65,5°.  Résultat :  un cadre extrêmement robuste et, en même temps, conçu pour offrir légèreté et performances élevées

 

Contrôle

Le Quest est équipé de roues de 29 pouces qui réduisent son poids et le rendent à la fois puissant lors du pédalage et agile lors du franchissement d’obstacles. La tige de selle télescopique Tranz X avec commande au guidon permet d’ajuster la position de conduite immédiatement et avec précision.
Dans les versions Team et Limited, le freinage est rendu encore plus puissant par le système de frein à disque hydraulique Magura équipé de 4 pistons, tandis que les suspensions sont signées Fox. Les composants sont conçus pour garder le contrôle même dans les passages les plus complexes du parcours.

Deux différentes versions

Race et Team. Deux versions différentes basées sur les composants, mais qui partagent une même vision de l’enduro le plus intense.

Quest Team

Fourche: Fox 36, Kashima 29”, 160 mm, 3 Pos-Adj, 44 mm Rake

Amortisseur Arrière: Fox Float X Kashima Factory Series, EVOL LV 205 mm x 60

Groupe: Sram GX AXS, 12 Speed

Jeu de Freins: Sram Stilo 6K Eagle Dub 32T

Tige de selle: Magura MT5 4-Piston

Quest Race

Fourche: Rock Shox 35 TK 29 Air, 150 mm Travel, 51 mm Rake

Amortisseur Arrière: Rock Shox Deluxe Select 205 x 60 mm DebonAir

Groupe: Sram SX Eagle 12 Speed

Jeu de Freins: Sram Sx Eagle DUB, 32T

Tige de selle: Shimano MT420 4-Pistons

Comparez-les

Frame

Alloy

Suspension

Full

Wheels

29

Shifting

Mechanical

Price:

Frame

Alloy

Suspension

Full

Wheels

29

Shifting

Mechanical

Price:

  • Gold
  • Lunar Rock

GÉOMÉTRIE

Tout bon positionnement sur la selle commence par un bon choix de taille. Vous pourrez ainsi bénéficier d'une conduite plus efficace, de performances maximales et d'un meilleur confort.
SML
Seat tube (ST)405 mm445 mm490 mm
Top tube (TT)405 mm610 mm625 mm
Head tube (HT)105 mm110 mm110 mm
Chain stay (CS)455 mm455 mm455 mm
Head tube angle (HA)65.5°65.5°65.5°
Seat tube angle (SA)75.4°75.4°75.4°
Front center (FC)717.5 mm759.2 mm774.2 mm
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